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近日,在市委十五屆九次全體會議上,通過了《關于深化教育科技人才一體改革發(fā)展 全面推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合的決定》,提出了創(chuàng)新發(fā)展的目標要求,明確指出要錨定目標,加壓奮進、攻堅突破,努力以創(chuàng)新引領嵊州趕超發(fā)展,在創(chuàng)新浙江的生動實踐中展現(xiàn)嵊州更大作為。
創(chuàng)新的種子早就埋下。近年來,我市聚焦以科技創(chuàng)新賦能產業(yè)高質量發(fā)展,通過和高校共建研究院,推動傳統(tǒng)產業(yè)技術替代與新興產業(yè)技術突破,帶動產業(yè)鏈形成產業(yè)集群。
走進浙江特種電機有限公司的研發(fā)車間,土耳其機器人專家奧納博士正專注優(yōu)化人形機器人的仿生電機模組設計方案。這家深耕電機領域近30年的老牌制造企業(yè),如今依托嵊州市長三角新能源產教融合研究院,成功引進專家資源,順利切入機器人新賽道。
“面對市場和競爭,多年來,我們也在努力轉型升級,重點放在了人形機器人和無人機,但缺少專業(yè)人才來引領技術瓶頸的突破?!碧胤N電機經理辦主任吳吉銘感慨道,作為傳統(tǒng)企業(yè),引育人才的資金壓力很大,人才儲備一直是薄弱環(huán)節(jié)。而校地共建的研究院解決了企業(yè)的燃眉之急,“從提出需求到專家進駐僅用三周,這種速度在以前難以想象。”
通過研究院,將高校資源精準賦能到產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。近年來,我市聚焦科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合,先后引進了浙工大、浙理工、西安交大、同濟大學、紹興文理學院等5家合作共建研究院,圍繞智能家居、高端裝備、現(xiàn)代紡織、新能源汽車及零部件、高端新材料、生物醫(yī)藥與健康、空天信息、合成生物、人工智能、氫能儲能等“3+4+4”重點產業(yè)集群,扎實推動產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈深度融合,加快培育新質生產力。
長三角新能源產教融合研究院的走廊墻上,一張張合作清單清晰標注著技術轉化路徑:為浦口街道企業(yè)定制人才引進方案,為機械企業(yè)破解智能裝備控制難題......“我們像一根導管,把高校的科研資源精準導入產業(yè)痛點。”研究院辦公室主任何振闡述了其橋梁作用,依托高校的科研優(yōu)勢,通過技術研究、技術匹配、系統(tǒng)工程和成果轉化,為當?shù)禺a業(yè)升級提供技術支持。研究院建成一年多,已與16家企業(yè)建立合作,并提供了相應技術的解決方案。
在嵊州市長三角智能新能源汽車創(chuàng)新中心,一場針對本地企業(yè)西格瑪科技的技術診斷正在進行。企業(yè)苦于碳纖維分散技術瓶頸多年,中心立即組建教授特派團攻關?!敖淌趲е鴮@祥T,通過實地試驗,將技術匹配到企業(yè)的實際生產需求當中,高效、針對性的解決問題。”中心綜合管理部副部長張濤介紹,中心采用“人才特派員”機制,已組建11人教授團隊,為嵊州企業(yè)提供“點單式”技術服務。
精準“嫁接”高校資源,激活傳統(tǒng)產業(yè)升級的同時,我市各個研究院也通過破解“卡脖子”難題,孵化新興產業(yè)集群成鏈。
艇湖科技城效果圖
在艇湖科技城,顥元(紹興)科技有限公司的無塵車間內,國內首條非鉑催化劑和膜電極生產線正在進行設備入場。這家由嵊州市長三角新能源產教融合研究院孵化的企業(yè),突破了燃料電池核心材料“卡脖子”難題?!皞鹘y(tǒng)鉑催化劑成本占電池總成本的50%,且95%依賴進口。我們開發(fā)的碳納米管催化劑價格僅為鉑的五分之一,且抗毒性強,環(huán)境適應性強?!逼髽I(yè)技術相關負責人告訴記者,展品經過測試,耐久性達2000小時,衰減率低于0.4%,性能比肩國際頂尖水平,生產線預計10月份投產,屆時將實現(xiàn)國產代替進口,填補國內該類產品空白。
為確保研究院高效運行與成果轉化,我市還建立了系統(tǒng)化的管理服務機制,市科技局牽頭建立工作例會、聯(lián)系服務、績效評估、財務審計制度,5家研究院年度考核結果直接關系到運行經費撥付,倒逼科研與產業(yè)深度融合?!敖刂两衲?月,全市5家研究院已累計引育國家級人才21人、省級51人,破解企業(yè)關鍵領域技術難題146個,開展合作項目165個。”市科技局相關負責人介紹。
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