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　　2022年5月1日，柏某駕駛二輪摩托車沿某道路由北向南行駛至某路口時，遇王某由西向東步行至此，人車相撞，造成王某受傷的道路交通事故。后交警部門出具《道路交通事故認定書》，認定該道路交通事故基本事實無法查清、形成原因無法判定。事故發(fā)生當天，王某前往醫(yī)院住院治療，被診斷為踝骨骨折，后經(jīng)鑒定其傷情構(gòu)成十級傷殘。柏某駕駛的摩托車在某保險公司投保有交強險，事故發(fā)生時處于保險期限內(nèi)。

　　因?qū)κ鹿守熑蝿澐趾唾r償事宜雙方存在爭議，王某將某保險公司、柏某訴至法院，請求判令柏某賠償其醫(yī)療費、殘疾賠償金、營養(yǎng)費、誤工費等各項費用共計25萬余元，某保險公司在交強險限額內(nèi)先行賠付，不足部分由柏某承擔賠償責任。

　　柏某辯稱，王某要求的賠償數(shù)額過高，且應(yīng)按照雙方責任比例各自承擔。某保險公司同意在交強險賠償范圍內(nèi)承擔責任。

　　本案的爭議焦點有二：一是案涉交通事故中王某和柏某的責任劃分；二是王某因交通事故造成的合理損失。

　　法院經(jīng)審理認為，關(guān)于爭議焦點一，道路交通安全法第三十五條、第四十七條的規(guī)定，機動車應(yīng)靠右通行，經(jīng)人行橫道時，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)停車讓行。本案中，事故發(fā)生時間為早上8時，柏某駕駛摩托車違規(guī)進入公交車專用車道行駛，未靠右側(cè)通行且遇行人通行時未停車讓行，其行為是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的主要原因。根據(jù)監(jiān)控視頻，王某由西向東步行進入路口時，路口行人信號燈僅剩2秒鐘即變紅燈，很顯然2秒的步行時間不足以使其安全到達路口，故王某在如此短的時間內(nèi)強行通過路口這一不當舉動也是造成事故的原因之一，其應(yīng)承擔本次事故的次要責任。依據(jù)雙方的過錯程度，法院依法認定王某、柏某分別承擔本次事故20%、80%的責任。關(guān)于爭議焦點二，王某針對其提出的醫(yī)療費、護理費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金等費用，提交了住院病歷、收費票據(jù)、司法鑒定意見書等證據(jù)，法院依法對該部分合理費用予以支持。關(guān)于誤工費，王某主張其為貨運司機，月工資為1.2萬元，但未提交備案的勞動合同、社保證明、事故發(fā)生前連續(xù)一年的工資銀行流水等證據(jù)，故對其主張的受傷期間的誤工費計算標準法院不予支持。其誤工費應(yīng)按照山東省2022年交通運輸行業(yè)在崗職工平均工資標準計算為宜。

　　最終，法院依照民法典第一千二百一十三條等法律規(guī)定，判決某保險公司在交強險限額范圍內(nèi)賠償王某合理損失的80%，不足部分由柏某賠償。判決作出后，柏某不服，上訴至二審法院，二審法院審理后判決：駁回上訴，維持原判。

　　機動車交通事故責任糾紛屬于侵權(quán)責任糾紛，因而在民事審判中，交通事故損害賠償責任適用侵權(quán)責任中的過錯責任原則，法院需要對侵權(quán)行為中損害行為、損害后果、因果關(guān)系以及主觀過錯等方面進行綜合考量，確定損害賠償責任。本案中，行人王某在綠燈只剩2秒，明知無法安全通過路口的情況下，仍然加速強行通過，其自身的不當行為也是造成事故的原因之一，對損害后果的發(fā)生存在過錯，故法院認定其自身應(yīng)承擔20%的責任。

　　關(guān)于交通事故責任承擔主體賠償順序問題。機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，應(yīng)當首先由承保交強險的保險公司在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；在交強險賠償之后，不足部分由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同的約定承擔賠償責任；仍然不足或未投保商業(yè)三者險的，由相應(yīng)的侵權(quán)主體承擔剩余的侵權(quán)責任。

　　法官提醒：無論是開車還是步行，都應(yīng)謹遵交通法規(guī)，寧愿多等，不搶一秒，對自己的生命安全負責。

　　《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條

　　機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條

　　機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條

　　機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。

　　機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當避讓。