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案例一：2022年8月19日，市民吳某駕駛小轎車前往自己的店鋪，并將車停放在店門口的一處停車泊位上。車輛停穩(wěn)后，吳某打開駕駛室車門準(zhǔn)備下車，一輛電動車從吳某車后方駛來，一下子撞上了吳某打開的車門，“嘭”的一聲，騎車人桑某連人帶車摔倒在地，造成桑某死亡。法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中吳某下車沒有盡到安全注意義務(wù)，隨意開車門妨礙了他人在道路上行駛且致人死亡，承擔(dān)主要責(zé)任，依照法律規(guī)定已構(gòu)成交通肇事罪。鑒于吳某有自首情節(jié)，最終法院判決，吳某犯交通肇事罪，被判處有期徒刑九個月。

案例二：2023年10月16日，一女子騎電動自行車馱載女兒行駛至河西區(qū)圍堤道路段時，一?？柯愤呅】蛙嚨鸟{駛?cè)舜蜷_車門，碰到電動自行車，致騎行女子及其女兒倒地，后該女子的女兒被途經(jīng)的公交車右后輪碾壓死亡。目前，小客車駕駛?cè)擞谀衬骋驯还矙C(jī)關(guān)依法刑事拘留，案件正在調(diào)查處理中。

面對由開門殺引起的交通事故，應(yīng)當(dāng)由誰承擔(dān)法律責(zé)任，事故雙方應(yīng)當(dāng)如何維權(quán)呢？

事實上，針對此類案件的責(zé)任劃分，不是一蹴而就的，必須根據(jù)實際情況實際分析。不能僅因駕駛?cè)藛T有失誤就讓其承擔(dān)全部責(zé)任，在受害人存在交通安全違法行為時，也應(yīng)當(dāng)根據(jù)民法上的公平責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

情形一：如果駕駛?cè)瞬淮嬖谌魏谓煌ㄟ`法行為，駕駛?cè)颂嵝鸦蚋嬷_門人后方有車輛或行人的情況下，視為駕駛?cè)艘呀?jīng)盡到了自己的注意義務(wù)。開門人打開車門造成事故發(fā)生，則駕駛?cè)酥饔^上不存在過錯，一般不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

情形二：如果駕駛?cè)舜嬖诮煌ò踩`法行為，比如駕駛?cè)宋幢M到安全注意義務(wù)，則駕駛?cè)撕烷_門人可能承擔(dān)按份或連帶賠償責(zé)任。

情形三：事故受害人存在過錯時，是否也不需要承擔(dān)任何責(zé)任呢？警方表示并不一定，事故責(zé)任認(rèn)定還要具體情況具體分析?！氨热畿囬T已經(jīng)完全打開，經(jīng)過的非機(jī)動車、行人或其他車輛因為駕駛?cè)朔中幕蚱渌煌ㄟ`法行為造成的碰撞，那么非機(jī)動車、行人或其他車輛也要視情況承擔(dān)部分責(zé)任。”

開門殺并不難防，了解責(zé)任認(rèn)定規(guī)則，有助于在突發(fā)交通事故時，事故雙方及時保留相關(guān)證據(jù)以維護(hù)自己合法權(quán)益。同時，如何避免再發(fā)生由開門殺引起的痛心慘案，需要駕駛?cè)藛T、乘車人以及行人、騎行者的共同注意。對于駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)使用正確的開車門方式，例如“荷氏開門法”、“兩段式開門法”。行人、騎行者應(yīng)當(dāng)時刻注意道路交通安全，在經(jīng)過路旁?？康能囕v時，保持適當(dāng)?shù)臋M向距離。多一個動作，就能減少一分危險！