嵊州為什么能入選“長三角高鐵旅行小城”？相信大家不難想到杭州和寧波這兩個(gè)“大哥”的幫助。那么杭州和寧波的高鐵、地鐵為什么都要往紹興修呢？

日前，《寧波市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》公示。公示的規(guī)劃內(nèi)容顯示，遠(yuǎn)期寧波全市規(guī)劃16條軌道交通線路，總規(guī)模1157公里。其中，涉及紹興方向的就有4條，包括9號線甬江科創(chuàng)支線、溪口支線；N3余姚泗門-慈溪逍林線；N4 余姚馬渚-慈溪陽明線等。

往紹興修地鐵的不只有寧波，杭州已經(jīng)早就將地鐵修到紹興。

2021年6月28日，杭州都市區(qū)軌道交通“互聯(lián)互通”項(xiàng)目集中通車儀式舉行，杭紹城際鐵路（即紹興市軌道交通1號線柯橋段）通車。去年4月29日，紹興地鐵1號線主線開通與1號線柯橋段貫通運(yùn)營。自此，紹興人從市中心去杭州西湖看看，或者杭州人想去紹興咸亨酒店喝一口黃酒，乘上地鐵，說走就走。

如今，紹興向西，有了杭紹城際鐵路；紹興向東，現(xiàn)在有利用既有蕭甬鐵路開行的紹興市域城際列車，并與同樣利用蕭甬鐵路開行的寧波城際列車實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營，遠(yuǎn)期將有數(shù)條軌交連通寧波。

紹興處在杭州和寧波之間，面對兩大城市的虹吸，一直在想辦法把“東西拉扯”變?yōu)椤白笥曳暝础?。紹興的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，便是融杭聯(lián)甬接滬。

未來，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，浙江的“杭紹甬”，也可能像江蘇的“蘇錫?！蹦菢?，成為一個(gè)慣用的固定詞組，嵊州在其中也將受益良多。

來源：上觀新聞

嵊州生活網(wǎng)友情轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有，如有標(biāo)注作者及出處有誤、侵權(quán)煩請告知，我們會(huì)立即刪除并表示歉意。