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招標(biāo)條件：本招標(biāo)項(xiàng)目諸暨至嵊州高速公路已完成工程可行性研究報(bào)告審查，擬采用經(jīng)營性公路投資方式建設(shè)。受紹興市政府委托，特許經(jīng)營實(shí)施方案已由紹興市交通運(yùn)輸局審定。

諸暨至嵊州高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于諸暨市街亭樞紐附近，順接紹諸高速延伸線預(yù)留互通處，起點(diǎn)樁號K0+000，上跨諸永高速改擴(kuò)建工程后路線往東方向，經(jīng)街亭馬家、金杜嶺、沙土嶺、錢家塢壟子布置到達(dá)東和鄉(xiāng)設(shè)置互通和服務(wù)區(qū)，向東南避開會稽山古香榧群核心區(qū)并在東白湖鎮(zhèn)東北角設(shè)置互通，路線向東經(jīng)過諸暨-嵊州交界處香榧公園設(shè)置特長隧道穿越兩地后在嵊州竹溪村設(shè)置互通，路線繼續(xù)向東在嵊州谷來鎮(zhèn)繼續(xù)上跨杭紹臺高速，與已建杭紹臺高速形成復(fù)合樞紐后，路線向東南設(shè)置特大橋跨越黃村深谷到達(dá)崇仁鎮(zhèn)茶亭崗村高地跨越王崇線后設(shè)置崇仁北互通（同時設(shè)置連接線連接中翔溫泉城和規(guī)劃310省道），路線轉(zhuǎn)向東北連續(xù)設(shè)置隧道，在前巖水庫南側(cè)避讓一級水源保護(hù)區(qū)邊緣穿越后在溪頭附近設(shè)置三界西互通，分幅從杭臺高鐵溪頭村特大橋橋孔下穿后止于常臺高速嵊州三界鎮(zhèn)上潛岙村附近設(shè)置三界樞紐，終點(diǎn)樁號K65+330，同時在終點(diǎn)處預(yù)留路線繼續(xù)向東延伸條件。

根據(jù)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的初步研究成果，項(xiàng)目主線全長約65.33km（其中諸暨段長約25.5km，嵊州段長約39.83km），全線含連接線設(shè)樞紐互通立交3處（諸暨1處、嵊州2處），一般互通立交5處（諸暨2處、嵊州3處），橋梁總長約21.1km（含互通主線橋及分離橋），隧道總長約27.2km，橋隧占比74%。設(shè)互通匝道收費(fèi)站5處，服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，隧道管理站2處，交警、路政輔助用房1處。同步建設(shè)東和至趙家連接線4km、崇仁北互通連接線3km。共計(jì)占用土地約328.3公頃，拆遷建筑物約16.56萬m2。

本項(xiàng)目按交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2014)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD20—2017）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)本項(xiàng)目在公路網(wǎng)中的地位、功能及交通量預(yù)測結(jié)果，結(jié)合通行能力分析及服務(wù)水平評價結(jié)果，確定本項(xiàng)目主線全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度33.5m。

本工程推薦方案估算總投資約為221.98億元，其中建安費(fèi)約為138.81億元。其中：諸暨段估算總投資約為88.26億元，建安費(fèi)約為51.19億元；嵊州段估算總投資約為133.72億元，建安費(fèi)約為87.62億元。

本項(xiàng)目目前已完成工程可行性研究報(bào)告審查；最終項(xiàng)目概況由浙江省發(fā)改委行政許可核準(zhǔn)內(nèi)容為準(zhǔn)。

投標(biāo)文件遞交的截止時間為2023年10月17日9:30時（自招標(biāo)文件提供下載首日至遞交截止時間不少于45個工作日）。地點(diǎn)為紹興市公共資源交易中心四樓指定開標(biāo)室。

招標(biāo)人：

紹興市公路與運(yùn)輸管理中心

發(fā)布日期： ?

2023年8月7日

發(fā)布平臺：

紹興市公共資源交易網(wǎng)